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废钢铁、废塑料、废电池,抛弃了是垃圾,回收了是资源

作者: 时间:2022-03-30 点击:1146

根据商务部发布的《中国资源回收产业发展报告(2020年)》,2019年,我国资源回收企业约10万家,从业人员约1500万人。废钢铁、废有色金属、废玻璃等前十大品种回收总量约3.54亿吨,同比增长10.2%。回收总量约9003.8亿元,同比增长3.7%。

废钢铁回收量居位,回收量也,占总量和总量的50%以上。废钢铁、废纸、废塑料是资源的前三名。从回收量来看,前三位分别是废钢铁、废有色金属和废塑料。

废钢回收:“绿色钢铁”凸显传统制造业转型升级

作为资源回收的“大头”,与铁矿石炼钢相比,废钢炼钢每吨可节约1吨标准煤,减少铁矿石开采2~3吨,原矿开采4~5吨。废钢铁的有效回收不仅可以节约能源,还可以减少二氧化碳和固体废物的排放,有利于钢铁行业节能降耗。作为全球的钢铁生产国和出口国,中国发展“绿色钢铁”是传统制造业转型升级的重要组成部分。

2015年,我国钢铁企业使用铁矿石居多,铁矿石进口量大,对外依存度高。随着国际市场铁矿石价格变化、去产能供给侧改革不断深化、环保监管不断加大,钢铁企业特别是废钢铁加工企业迎来处于发展机遇期。 2017年,在“带钢”取缔的影响下,废钢铁资源量持续上涨,导致废钢铁价格持续下跌。

废电池回收:减少一次性废电池,增加可充电废电池

动力电池回收利用方式主要有两种:梯级利用和原料回收提取。前者是对退役动力电池进行拆解重组,应用于储能等对电池能量密度要求不高的领域;后者是从报废的电池中提取钴和镍等昂贵金属。材料。

随着电器的变化,可充电二次电池的使用和回收增加,而不可充电的一次电池的消耗和处置减少。近年来,废铅酸蓄电池的生产将迎来高峰。随着锂离子电池逐渐取代部分铅酸电池,废铅酸电池的产量将减少,而废动力锂离子电池的产量将进一步增加。

锂离子电池是新能源汽车的主要动力来源之一,新能源汽车产业是我国能源结构调整和新兴产业发展的突出代表。近年来,在和地方一系列政策的推动下,我国新能源汽车销量爆发式增长,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量分别增长。


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